Galatasaray'ın Kaportası

Sezon bitiyor, derbiler haricinde Galatasaray’ın adının dolaylı olarak geçtiği metinler dışında dokuz ayda sadece iki yazı yazmışım. Bursa ve Lviv maçları öncesinde "Galatasaray’daki Kangren" ve Kazım transferinin ardından “Bir Başka Galatasaray”. Biri vücudu sardı, Rijkaard’ı yuttu ve ardından erittiği noktada Adnan Polat ve yönetiminin yarattığı bildik Galatasaray’dan farklı bir Galatasaray çıktı ortaya. Sahadaki sonuçlardan bağımsız, duruşunu yitirmiş ve tartışmalı olan...

Seçim olacak mı? Mahkemeye kim gitti? Başkan adayları kimler? Yönetim istifa edecek mi? İstihbarat, gazetecilik işi, merak taraftarın elbette… Tüm bunlar zamanla cevabını buldu ve Ünal Aysal hiç yöneticilik yapmadığı Galatasaray kulübünde rekor oy alarak başkan oldu.
“Bir Başka Galatasaray”ı yaratanların; bugün devir teslim töreninden bile uzak durduğu bu kulüp ve onun vitrinindeki futbol takımı için yarından itibaren teknik adam ve yeni futbolcular arayışı başlayacak. Onlarca isim yazılacak. 15'e yakın isim takımdan ayrılacak. Peki mesele bu mu?Galatasaray tut ki aile yadigarı bir otomobil. Satamazsın. Yaşadığı tüm sportif başarısızlıklar değil; bozulan duruşu yüzünden bu arabanın bugün kaportası darmadağın olmuş. Dışarıdan baktığın zaman şubelerinde yaşananlardan, Florya’da, Ali Sami Yen'de, TT Arena'da onlarca hikaye şunu anlatıyor. Adnan Polat döneminde çıktığı yolda sağa sola savrulan, hor kullanılani plakası düşmüş neredeyse ruhsatsız kalmış bu otomobilin önce kaportasının düzeltilmesi gerekiyor. Aysal ve yönetimi önce elini çekici alıp bu kaportayı düzeltmeli. Galatasaray’ı tarihi boyunca sahada, salonda başarıya götüren bir duruşu vardır. Bu duruşu tekrar yakalayana kadar da o çekici elden bırakmamalılar. Bu, her şubede, kulüp binasında, şahıslardan başlar; sporcularla devam eder, üçüncü kişi ve kurumlarla olan ilişkilere kadar uzar...

Bunu yapmazsan, ne futbol için direksiyona oturtacağın ismin önemi var, ne koltukların deri olup olmadığının... Motoru da yeri geldiğinde transferleri yapıp rektifiye edersin, aksesuarları da yeniler, olur olmaz araca iliştirilmiş lümpen parçaları da söker atarsın... Tüm bunların bir bedeli varsa; bunu Aysal karşılayabilir ama aile yadigarı bildikleri bu otomobili eski görüntüsüne kavuşturacaklarsa bunun bir işçilik ücreti yok. O çekici verebilecekleri bir usta, profesyonel yok bu hayatta... O kaporta düzelir, boyası cilası biter; işte o zaman iki ya da dört yıldızı, far niyetine takarsın... Belki o zaman aydınlanır çıktığın yollar…